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산단이 AI·로봇 실증 메카로…車 밸류체인 AX 가속

✦ WEBTOON PILOT

2026.09.02 21:42

산단이 AI·로봇 실증 메카로…車 밸류체인 AX 가속

■ 자동차산업 밀집 광주산단 가보니공장서 데이터 모아 기술 고도화관능검사·자율이송 모델 등 개발2028년까지 287억 투입해 실증車산업 특화모델로 지역 내 확산

광주 하남산단, 자동차 부품 공장 안. 로봇 한 대가 트레이를 싣고 천천히 움직인다.

광주 하남산단, 자동차 부품 공장 안. 로봇 한 대가 트레이를 싣고 천천히 움직인다.

A: 광주 제조업 매출의 절반 가까이가 자동차에서 나와요. B: 그러니까 여기서 되면 다른 데도 쓸 수 있다는 거죠.

A: 광주 제조업 매출의 절반 가까이가 자동차에서 나와요. B: 그러니까 여기서 되면 다른 데도 쓸 수 있다는 거죠.

A: 지금은 선도공장 세 곳에서만 실증하는 단계예요. GGM, 한국알프스, 호원. B: 나머지 1,500개 업체는 구경만 하는 거고요?

A: 지금은 선도공장 세 곳에서만 실증하는 단계예요. GGM, 한국알프스, 호원. B: 나머지 1,500개 업체는 구경만 하는 거고요?

A: 지금 제일 공 들이는 게 관능검사 대체예요. 사람 눈으로 보던 걸 AI 카메라로 바꾸는 거. B: 후반에 불량 나오면 차 다시 뜯어야 하니까. 그게 진짜 돈이거든요.

A: 지금 제일 공 들이는 게 관능검사 대체예요. 사람 눈으로 보던 걸 AI 카메라로 바꾸는 거. B: 후반에 불량 나오면 차 다시 뜯어야 하니까. 그게 진짜 돈이거든요.

A: 인프라 구축은 거의 끝났어요. 이제 데이터 쌓는 단계로 넘어가요. B: 데이터가 쌓여야 AI가 쓸 만해지는 거니까.

A: 인프라 구축은 거의 끝났어요. 이제 데이터 쌓는 단계로 넘어가요. B: 데이터가 쌓여야 AI가 쓸 만해지는 거니까.

B: 근데 중소기업들이 AI 도입하려면 뭘 먼저 해야 하는지도 모르잖아요. A: 그게 걸림돌이에요. 수요는 있는데 어디서 시작할지를 몰라서 못 하는 거거든요.

B: 근데 중소기업들이 AI 도입하려면 뭘 먼저 해야 하는지도 모르잖아요. A: 그게 걸림돌이에요. 수요는 있는데 어디서 시작할지를 몰라서 못 하는 거거든요.

A: 그래서 선도공장 성과를 그냥 공개해요. 비용이 얼마나 줄었는지, 숫자까지. B: 그럼 우리도 계산해볼 수 있겠네요.

A: 그래서 선도공장 성과를 그냥 공개해요. 비용이 얼마나 줄었는지, 숫자까지. B: 그럼 우리도 계산해볼 수 있겠네요.

기술 확산 목표: 협력업체 10건 이상, 성과 사례 30건. 실험이 지역 전체로 번질 수 있을지는 숫자가 증명할 것이다.

기술 확산 목표: 협력업체 10건 이상, 성과 사례 30건. 실험이 지역 전체로 번질 수 있을지는 숫자가 증명할 것이다.

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산단이 AI·로봇 실증 메카로…車 밸류체인 AX 가속

■ 자동차산업 밀집 광주산단 가보니공장서 데이터 모아 기술 고도화관능검사·자율이송 모델 등 개발2028년까지 287억 투입해 실증車산업 특화모델로 지역 내 확산

30초 핵심

  • 산업통상자원부와 한국산업단지공단은 2028년까지 287억 원을 투입해 광주권 자동차 산업단지 3개 선도공장에 AI 품질검사·자율이송 시스템을 구축하고, 성과를 14개 산단 중소기업으로 확산하는 사업을 2024년 9월부터 진행 중이다.
  • 광주권 제조업 전체 매출의 43.7%가 자동차 산업에서 나오고 관련 기업이 약 1,500개에 달해, 완성차·부품사 간 공급망을 통한 기술 확산이 상대적으로 용이한 구조다.
  • 선도공장에서 검증한 AI 기술을 협력업체 10곳 이상에 적용하고 성과 사례 30건을 공개하는 것이 목표이며, 대표 선도공장의 비용 절감률 23% 달성 여부가 중소기업 확산의 실질적 기준이 될 전망이다.
  • 현장 AI 수요는 있지만 어느 공정에 먼저 적용해야 할지 판단하지 못하는 중소기업이 많아, 선도공장의 투자 대비 효과 데이터가 실제 도입 결정의 근거로 기능할 수 있는지가 사업 후반의 핵심 과제다.

레터·웹툰·팟캐스트·영상 4가지 시선으로 보기서울경제 원문 기사