“현대제철 HPLS, 美서 가장 친환경적인 첨단 제철소 될 것”

2025년 6월, 미 루이지애나 도널드슨빌. 허허벌판에 8조 원짜리 제철소가 올라가고 있다.

A: 현대제철, 포스코, 현대차, 기아가 다 같이 짓는 거잖아요. 왜 미국에? B: 미국에서 팔 차에 들어갈 강판을 미국에서 만드는 거죠.

A: 근데 전기로로 자동차강판을 만들 수 있어요? 품질이 고로보다 떨어진다고 하지 않았나요? B: 그게 DRP 없는 전기로 얘기예요. 여기선 직접 DRI를 만들어서 넣거든요.

B: DRP로 철광석을 직접 환원하면 석탄 고로보다 탄소가 70%나 줄어요. A: 세계 어디에도 이런 방식으로 자동차강판 만드는 데가 없다는 거죠?!

B: DRP 공정이 전기로로 바로 연결돼요. 중간에 열을 식히지 않으니 에너지도 아끼고 품질 편차도 줄고. A: 그러면 경쟁사들이 따라 하면 되지 않나요.

B: 풀캐파 270만 톤 중 180만 톤은 현대차·기아·포스코가 이미 가져가요. A: 나머지 90만 톤은요?

B: 현지 시장에서 신규 수요를 찾겠다는 거죠. 미국 안에서 만들어야 관세 리스크도 없으니까요. A: 결국 친환경 공장이 아니라 미국 시장 교두보네요.

세계 최초 자동차강판 특화 전기로 제철소. 한국 철강의 답은 미국 루이지애나에서 나온다.