PV5 180개 모델, 자동화 설비로 한 라인서 ‘뚝딱’…“자동화 시스템으로 ‘다품종·고품질’ 모두 잡는다”

2026년 6월, 경기도 화성. 기아의 PBV 전용 공장 EVO 플랜트.

A: 탑차, 순찰차, 캠핑카까지 같은 라인에서요? B: 네. 모델이 바뀌어도 라인은 멈추지 않아요.

B: 한 번에 조립하면 사양마다 설비를 새로 짜야 해요. A: 나눠서 하면 각 단계에서 알아서 맞추는 거군요.

B: 플로어가 진입하는 순간 로봇이 모델을 인식하고 세팅을 바꿔요. A: 사람이 개입하는 건 없고요?

B: 용접은 전부 로봇이고, 이송도 AGV가 맡아요. A: 길이랑 무게중심이 다 다를 텐데 어떻게 옮겨요?

B: 앞뒤 로봇이 실시간으로 위치를 맞추면서 같이 움직이는 거예요. A: 헐, 그걸 자동으로?!

A: 결국 왜 이렇게 복잡하게 만든 거예요? B: 180가지 사양을 전부 같은 품질로 내보내려면 이 방법밖에 없었어요.

B: 웨스트 플랜트엔 이걸 더 고도화해서 넣을 거예요. PV7부터요. A: 지금 20%대인 전 공정 자동화율을 30%대까지요.