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산업 | SK이노베이션 E&S LNG 밸류체인, 가스전부터 발전소까지 다 갖추면 뭐가 달라지나요 🧩

✦ WEBTOON PILOT

2026.10.01 08:47

산업 | SK이노베이션 E&S LNG 밸류체인, 가스전부터 발전소까지 다 갖추면 뭐가 달라지나요 🧩

호주·북미서 年600만톤 물량 확보 선박·터미널·트레이딩 결합 시황차익 자체 발전소로 물량 소화·원가 절감도 “LNG사업, 옵션의 경제” 경쟁력 부상 용인 클러스터 열병합 등 수요처 확대

중동발 공급망 위기 속, LNG는 원유보다 값이 가파르게 뛰었습니다. 그런데 SKI E&S가 꺼낸 말은 "옵션의 경제"입니다.

중동발 공급망 위기 속, LNG는 원유보다 값이 가파르게 뛰었습니다. 그런데 SKI E&S가 꺼낸 말은 "옵션의 경제"입니다.

말보다 먼저 있던 것은 투자입니다. 2012년, 회사는 호주 바로사 가스전에 돈을 넣었습니다.

말보다 먼저 있던 것은 투자입니다. 2012년, 회사는 호주 바로사 가스전에 돈을 넣었습니다.

그전 구조는 일대일이었습니다. 2006년 탕구와 20년 계약, 광양으로 실어다 주는 가스를 받아 썼습니다. 한 곳이 막히면 대안이 없습니다.

그전 구조는 일대일이었습니다. 2006년 탕구와 20년 계약, 광양으로 실어다 주는 가스를 받아 썼습니다. 한 곳이 막히면 대안이 없습니다.

바로사는 지난해 12월 생산을 시작했고, 첫 물량은 올해 2월 충남 보령에 닿았습니다. 지분 37.5%만큼인 연 130만 톤을 20년간 들여옵니다.

바로사는 지난해 12월 생산을 시작했고, 첫 물량은 올해 2월 충남 보령에 닿았습니다. 지분 37.5%만큼인 연 130만 톤을 20년간 들여옵니다.

강륜권 실장은 신규 물량이 들어오면 현물시장 구매 비중이 줄어드는 효과가 더 클 것이라고 말합니다. 값이 치솟는 가스를 그만큼 덜 산다는 뜻입니다.

강륜권 실장은 신규 물량이 들어오면 현물시장 구매 비중이 줄어드는 효과가 더 클 것이라고 말합니다. 값이 치솟는 가스를 그만큼 덜 산다는 뜻입니다.

구간마다 방패가 다릅니다. 용선료는 시황에 따라 두 배 넘게 뛰는데, 회사는 자사선 4척으로 이 부담을 덜었습니다.

구간마다 방패가 다릅니다. 용선료는 시황에 따라 두 배 넘게 뛰는데, 회사는 자사선 4척으로 이 부담을 덜었습니다.

끝단에는 광양·파주·여주 발전소가 물량을 받아냅니다. 구간마다 쥔 선택지가 시황 위험을 나눠 막는다는 풀이입니다.

끝단에는 광양·파주·여주 발전소가 물량을 받아냅니다. 구간마다 쥔 선택지가 시황 위험을 나눠 막는다는 풀이입니다.

포트폴리오는 연 약 600만 톤. 용인 반도체 클러스터 열병합과 중국·베트남 수요처는 아직 넓히는 중입니다.

포트폴리오는 연 약 600만 톤. 용인 반도체 클러스터 열병합과 중국·베트남 수요처는 아직 넓히는 중입니다.

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