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서울경제신문

82화

전기차 캐즘이 닥쳤을 때, SK이노베이션은 왜 자회사를 팔지 않고 도로 삼켰나

✦ WEBTOON PILOT

2026.08.26 21:34

전기차 캐즘이 닥쳤을 때, SK이노베이션은 왜 자회사를 팔지 않고 도로 삼켰나

SKIET 흡수합병 결정 설명회영업이익 흑자전환 2029년 목표“합병안하면 SK이노에도 큰부담”3자매각 등 검토, 합병이 합리적3000억 PRS 보상금 “방안 미정”

전기차 캐즘이 닥쳤을 때, SK이노베이션은 왜 자회사를 팔지 않고 도로 삼켰나 컷 1

2019년, SK이노베이션은 분리막 사업부를 따로 떼어냈다. 2025년, 그 회사를 다시 삼킨다.

전기차 캐즘이 닥쳤을 때, SK이노베이션은 왜 자회사를 팔지 않고 도로 삼켰나 컷 2

A: 공장 다섯 개 중 하나만 돌아가는 수준이에요? B: 구조 자체가 안 맞아진 거예요. 수요가 증발했으니까.

전기차 캐즘이 닥쳤을 때, SK이노베이션은 왜 자회사를 팔지 않고 도로 삼켰나 컷 3

B: 북미 전기차 보조금이 바뀌고, 중국산 분리막도 일정 비율 허용됐어요. A: 2019년에 분사할 때 전제가 통째로 사라진 거네.

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A: 매각이나 자금 지원은 왜 안 됐나요? B: 다 검토했어요. 합병이 그나마 악순환을 끊는 방법이라는 결론이었죠.

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B: 조직 통폐합, 금융비용 절감 합치면 EBITDA가 이만큼 개선돼요. A: 2년 안에 흑자라는 건 꽤 빠른 목표인데요.

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A: 중국 공장은 팔고, 증평은 멈추고. 폴란드는요? B: 올해 안에 투자 마무리해요. 거기는 포기 못 하는 거예요.

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A: 결국 PRS 정산이 변수잖아요. 1400억이면 절감액 두 배 넘는데. B: 아직 결정 안 됐어요. 계약 당사자랑 논의 시작 전이고요.

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분사 6년 만의 재흡수. 영업이익 흑자 목표는 2029년이다.

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