수입차가 국산차 1위를 넘어선 건 처음인가 — 그리고 이게 일시적 현상인가

2024년 8월, 국내 자동차 판매 순위가 뒤집혔다.

A: 수입차 한 모델이 국산차 1위를 꺾은 거잖아요. B: 그것도 단일 트림만으로요.

B: 5월엔 쏘렌토, 7월엔 그랜저. 그때도 모델 Y였어요. A: 그때는 두 트림 합산이었고요?

B: 테슬라가 1월 한 달 BMW에 내준 것 빼면 올해 내내 1위예요. A: 1~8월 누적이 전년 대비 122% 늘었다고요?

B: 8월엔 전기차 비중이 처음으로 절반을 넘었어요. A: 그러면 테슬라가 그 절반을 끌어올린 거겠네요.

B: BYD 돌핀, 씨라이언 7도 상위권에 들었어요. 중국차가 10% 넘었고요. A: 작년엔 중국차가 이 순위에 없었잖아요.

A: 그럼 이게 일시적인 게 아니라는 거죠? B: 1~8월 누적이 전년 대비 27% 늘었어요. 흐름 자체가 바뀐 거예요.

수입차 시장의 절반이 전기차가 된 첫 달, 국산차와 수입차의 경계가 흐려지고 있다.