산업 | 대한항공·아시아나 통합 국내선, 주 541회에서 한 편도 안 늘어난다고? 🛫

대한항공과 아시아나항공의 통합이 12월입니다. 그런데 국내선 증편은 한 편도 없습니다.

두 회사 국내선을 하나로 합친 뒤에도 12개 노선·주 541회. 통합 전과 같은 숫자입니다.

지방 이용객의 선택권이 줄어들 수 있다는 우려. 제주를 오가는 노선이 특히 걸립니다.

국제선은 111개 노선 주 1459회에서 113개 노선 주 1474회로 늘어납니다. 장종태 의원실이 국토부와 대한항공에서 받은 계획입니다.

대한항공은 노선 통폐합이나 감편 없이 유지하고, 필요한 노선은 증편하겠다고 국토부에 밝혔습니다. 현재 계획에는 반영되지 않았습니다.

공정위가 슬롯 이전을 명령한 국내선은 8개 노선. 이전이 끝난 것은 김포~제주 왕복 2개뿐입니다.

고유가와 기재 부족. 슬롯을 내놔도 저비용항공사가 들어올 여력이 떨어졌다고 장 의원은 지적했습니다.

광주·부산·청주와 제주를 잇는 6개 노선은 아직 이전 전. 부산~제주와 청주~제주는 공모조차 시작되지 않았습니다.