공고문 한 줄에 회사 이름이 적혔습니다. 2025년 6월 8일 태국 정부 전자조달시스템에 올라온 '호위함 1척 건조 도급' 낙찰자 공고문입니다. 같은 날 태국 해군 대변인은 브리핑을 열었지만 선정 업체명은 말하지 않았습니다. 이름은 말이 아니라 문서로 먼저 나왔습니다.
8일 태국 정부 전자조달시스템에 따르면 태국 해군은 4000톤급 차기 호위함 1척 건조 사업의 낙찰자를 한화오션으로 공고했습니다. 제안 금액은 부가가치세와 운송비 등 일체를 포함해 167억 3000만 바트, 약 6800억 원입니다. 태국 해군 대변인은 같은 날 성명에서 아누틴 찬위라꾼 총리가 지난 4일 심사 결과 보고서에 서명했고, 7일 국방부 차관의 최종 승인이 내려졌다고 밝혔습니다. 다만 대변인 브리핑에서는 이의신청 절차가 남았다는 이유로 업체명을 공개하지 않았습니다. 전자조달시스템 공고문에만 최종 선정 업체가 한화오션으로 기재돼 있었습니다.
이번 선정의 배경에는 2018년이 있습니다. 한화오션의 전신인 대우조선해양은 그해 태국 해군에 3700톤급 호위함 '푸미폰 아둔야뎃함'을 인도했습니다. 한화오션은 이 함정의 운용 실적을 앞세워 이번 수주전에 나섰습니다. 제안 모델은 그 배를 한층 개량한 4000톤급 최신 수출형 '오션-40F'입니다. 오션-40F는 한화오션이 태국 해군에 제안한 수출 전용 호위함 모델입니다. 7년 전 넘긴 배 한 척의 운용 기록이, 다음 배의 심사 자료가 된 구조입니다.
태국 해군이 왜 지금 호위함을 발주하는지는 보유 전력에서 드러납니다. 현지 언론에 따르면 태국 해군은 호위함 8척 확보를 목표로 전력 현대화를 추진하고 있지만, 현재 운용 가능한 함정은 4척에 불과합니다. 목표의 절반입니다. 이번 발주가 1척으로 끝나지 않을 것으로 보는 근거가 여기 있습니다. 후속 발주까지 포함하면 전체 계약 규모는 최대 4조 원에 이를 것으로 예상됩니다. 다만 이 4조 원은 후속 발주를 전제로 한 추정치이고, 지금 공고된 금액은 1척분 약 6800억 원입니다. 두 숫자를 같은 것으로 읽으면 안 됩니다.
총리 서명과 차관 승인이 끝났는데도 태국 해군은 업체명을 공개하지 않았습니다. 현지 조달법에 따른 이의신청 절차가 아직 진행 중이기 때문입니다. 그래서 구체적인 선정 기준과 평가 결과를 설명하는 공식 브리핑은 오는 18일로 미뤄졌습니다. 정부 내부 승인 절차는 막바지 단계에 접어들었지만, 절차가 전부 닫힌 상태는 아닙니다. '사실상 낙점'이라는 표현과 '계약 체결'은 아직 같은 단계가 아닙니다.
이번 수주전의 경쟁 구도는 좁지 않았습니다. 한화오션과 HD현대중공업을 비롯해 싱가포르, 스페인, 튀르키예 등 4개국 6개 조선·방산업체가 참여했습니다. 한국 업체 두 곳이 함께 들어간 경쟁이었습니다. 호위함 1척, 표면 금액 약 6800억 원 사업에 4개국이 모인 이유는 뒤에 붙은 후속 발주 가능성으로 읽힙니다. 다만 태국 해군이 어떤 기준으로 순위를 매겼는지는 아직 설명되지 않았습니다. 그 내용은 18일 브리핑에서 공개될 예정입니다.
지금 확정된 것은 두 가지입니다. 태국 정부 전자조달시스템에 한화오션이 낙찰자로 공고됐다는 사실, 그리고 그 금액이 부가가치세와 운송비를 포함해 약 6800억 원이라는 사실입니다. 확정되지 않은 것도 두 가지입니다. 이의신청 절차의 결과와, 최대 4조 원으로 거론되는 후속 발주입니다. 8일 공고문에 이름이 오른 것과, 8척을 채우는 사업자가 되는 것은 다른 이야기입니다. 다음 확인 시점은 태국 해군이 선정 기준과 평가 결과를 설명하기로 한 18일입니다.
