콘셉트카를 그대로 양산한 차가 과연 2억 원의 값어치를 할 수 있을까

2025년 샌프란시스코. 제네시스가 장막을 걷었다.

A: 작년에 '이대로만 나와라' 댓글이 도배됐던 차잖아요. B: 콘셉트카를 양산하면 보통 절반은 잘려나가거든요.

A: 근데 이번엔 콘셉트카보다 더 놀랍다는 반응이에요. B: 세계 최초 기술만 30개가 넘으니까요.

B: 앞문 안 열어도 뒷문이 따로 열려요. B필러가 문 안에 숨어 있는 거고요. A: 충돌 안전 성능은 B필러 있는 차랑 같다고요?

B: 시동 버튼도 없어요. 도어 핸들 당기면 전원이 켜지고요. A: 루프 에어백은 또 뭐예요. 세계 최초라고요?

B: 레인지로버 롱휠베이스보다 길어요. 앞좌석이 180도 돌아서 마주 보는 라운지가 되고요. A: 온돌 난방에 25개 스피커까지. 차가 아니라 방이네요.

A: 국산차가 2억을 넘은 적은 없었잖아요. B: 벤츠 EQS, BMW iX7랑 브랜드 가치로 붙는 거니까요. 그게 진짜 시험대예요.

포브스는 '꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다'고 했다. 이제 시장이 답할 차례다.