1,041억 난징 LCD 사업 매각, 마감 일주일 전에 깨진 이유 🧾 거래 시한은 9월 30일이었습니다. 그 일주일 전인 9월 23일, LG디스플레이는 중국 난징 법인의 차량용 LCD 모듈 사업을 넘기기로 한 결정을 철회했습니다. 양도가액으로 적어뒀던 금액은 1,041억 953만 원. 계약서에 서명한 건 올해 2월이었습니다. 7개월을 협의했지만, 마지막 문턱을 넘지 못했습니다.
2026년 9월 23일 금융감독원 전자공시시스템에 올라온 공시에 따르면, LG디스플레이는 중국 종속회사의 차량용 LCD 모듈 사업을 탑런토탈솔루션에 양도하기로 한 결정을 철회했습니다. LCD 모듈은 액정 패널에 구동 부품과 백라이트를 붙여 완성품에 바로 끼울 수 있게 만든 부품 덩어리입니다. 자동차 계기판이나 내비게이션 화면에 들어가는 그 조립 단계를, 난징 법인이 직접 만들고 있었습니다. LG디스플레이는 공시에서 "계약된 주요 조건의 세부사항에 대해 양 당사자가 지속적으로 협의했음에도 거래 완결과 관련한 최종 합의에 이르지 못해 영업양도 결정을 철회했다"고 밝혔습니다.
시간표를 놓고 보면 흐름이 보입니다. 두 회사가 약 1,000억 원 규모의 영업양수도 계약에 합의한 건 올해 2월입니다. 당초 양도 예정일은 7월 30일이 었습니다. 그런데 추가 협의가 필요해지면서, 양사는 7월에 이 날짜를 9월 30일로 두 달 미뤘습니다. 연장된 시한을 일주일가량 앞두고 계약이 종료됐습니다. 두 달을 더 벌어 협의했는데도 결론이 바뀌지 않은 셈입니다.
LG디스플레이가 이 사업을 떼어내려 한 이유는 공시와 회사 설명에 나와 있습니다. 사업 구조 고도화와 수익 구조 강화입니다. 난징 법인이 자체 생산하던 차량용 LCD 모듈 사업을 탑런에 넘긴 뒤, 같은 제품을 외부에서 받아오는 구조로 바꾸려 했습니다. 직접 만드는 대신 외부 업체에 맡기는 외주화입니다. 즉 이 거래는 공장 하나를 파는 단순 매각이 아니었습니다. 사업을 넘긴 회사가 곧바로 그 제품을 다시 공급해주는, 매각과 구매가 한 묶음으로 붙어 있는 구조였습니다. 계약이 철회되면서 LG디스플레이의 차량용 LCD 모듈 생산 외주화 계획도 함께 무산됐습니다.
바로 그 "다시 공급"하는 대목이 걸림돌이 됐습니다. 업계 관계자는 "탑런 토탈솔루션이 난징 법인을 인수한 뒤 LG디스플레이에 LCD를 공급하는 과정에서 납품 단가를 두고 양측의 이견이 있었던 것으로 안다"며 "결국 거래 금액과 관련한 세부 조건에서 합의에 이르지 못한 것"이라고 설명했습니다. 사업을 사는 값과, 그 사업으로 만든 물건을 되파는 값이 동시에 정해져야 하는 거래였습니다. 업계에서는 양측이 거래 금액 등 세부 조건을 놓고 입장 차를 좁히지 못한 것으로 보고 있습니다.
계약이 엎어졌지만 양쪽이 내놓은 설명은 담담합니다. 탑런토탈솔루션은 같은 날 "양사 간 상호 합의에 따라 계약을 해지했다"고 밝혔습니다. 거래 종결 과정에서 변화된 사업 환경과 운영 조건, 중장기 사업성과 수익성을 종합적으로 검토한 결과 계약을 종료하기로 했다는 설명입니다. 탑런은 별도의 위약금이나 재무적 부담은 발생하지 않는다고 밝혔습니다. 또 이번 계약 종료와 별개로 LG디스플레이와의 기존 거래 및 협력 관계는 유지 한다는 방침입니다. 거래는 깨졌지만 두 회사의 관계 자체가 끊긴 것은 아니라는 뜻입니다.
기업의 매각·양도 계획은 발표 시점이 아니라 종결 시점에 확정됩니다. 이번 건도 2월 계약, 7월 일정 연장, 9월 철회가 모두 금융감독원 전자공시시스템 공시로 남아 있습니다. 공시 원문은 dart.fss.or.kr에서 회사명으로 검색해 '영업양수도' 관련 공시를 순서대로 따라가면 확인할 수 있습니다. 예정일이 한 번 미뤄졌다는 사실 자체가 협의가 끝나지 않았다는 기록이기도 합니다. 9월 30일로 미뤄둔 그 날짜는 결국 오지 않았습니다. 난징의 차량용 LCD 모듈 라인은 당초 계획과 달리 LG디스플레이 안에 남았습니다.
