1인당 4000만 원 제시, 교섭은 멈췄다 조합원 1인당 평균 4000만 원. HD현대중공업이 올해 단체교섭에서 내놓은 3차 제시안의 보상 추정치입니다. 지난해 교섭 결과보다 1000만 원 높은 금액입니다. 그런데 노조는 이 안을 받지 않았습니다. 세 번째 거부였습니다. 쟁점은 금액의 크기가 아니라, 그 돈이 '어떤 형태'로 지급되느냐에 있습니다.
19일 조선업계에 따르면 HD현대중공업 노조는 올해 단체교섭에서 기본급 14만 9600원 인상(호봉승급분 별도)과 상여금 100% 인상, 영업이익 최소 30%의 성과 공유를 요구했습니다. 최근 실적 개선에 기여한 구성원에게 충분히 보상해야 한다는 주장입니다. 회사는 20여 차례 교섭 과정에서 세 차례 제시안을 내놨습니다. 3차 제시안은 기본급 11만 원 인상(호봉승급분 포함), 격려금 1000만 원과 상여 200%, 상품권 50만 원 등입니다. 성과금 추정치까지 포함하면 1인당 평균 보상이 4000만 원 수준이라는 게 회사 측 계산입니다.
지난해 교섭 결과는 1인당 평균 2995만 원이었습니다. 3차 제시안의 추정치는 여기서 약 1000만 원 높습니다. 회사는 올해 제시한 변동급이 역대 최고 수준이며, 한화오션·삼성중공업 등 동종업계 제시안보다 높다고 밝혔습니다. 기본급 인상 폭도 낮지 않습니다. 회사는 최근 3년간 기본급을 연평균 6.2%씩, 총 39만 2000원 올렸습니다. 올해 제시한 11만 원은 앞서 단체교섭을 마무리한 현대자동차의 10만 원보다 높은 수준입니다. 여기에 본인·배우자 가족 공조금 상향, 의료비 혜택 대상 확대, 배우자 종합검진 지원 기준 완화, 정년퇴직 위로휴가 확대, 25년 이상 근속 퇴직 공조금 신설, 노사 공동 사회공헌기금 신설 등 복지·제도 개선안도 함께 제시됐습니다.
기본급과 상여금 같은 고정급은 회사 실적과 관계없이 매년 반복해 지급되는 인건비입니다. 한 번 올리면 이후에도 고정비로 계속 남습니다. 반대로 격려금·경영성과금 같은 변동급은 실적이 좋으면 더 지급하고, 경영 상황이 나빠지면 지급 수준을 조정할 수 있습니다. 그래서 같은 4000만 원이라도 구성이 달라지면 회사가 향후 부담하는 비용의 성격이 달라집니다. 현재 실적을 기준으로 고정 인건비를 크게 늘렸을 때, 업황이 꺾이면 회사 경쟁력과 고용 안정에 부담으로 돌아올 수 있다는 지적이 나옵니다. 국내 조선업계는 불과 몇 년 전까지 장기 적자와 구조조정을 겪었습니다.
노조가 처음 내세운 요구는 회사의 경영성과를 구성원과 공유하자는 것이었습니다. 영업이익의 최소 30%를 나누자는 요구가 그것입니다. 그런데 회사가 역대 최고 수준의 변동급을 포함한 안을 내놓은 뒤에는, 교섭의 초점이 기본급 등 고정급 추가 인상으로 옮겨갔습니다. 노조는 실적에 따라 지급되는 변동급보다 고정급 확대를 고수하고 있습니다. 이 때문에 추석 전 교섭 타결은 사실상 어려워진 상황입니다.
지역 한 관계자는 "기업이 좋은 실적을 냈을 때 구성원과 충분히 성과를 공유하는 것은 필요하지만 호황기의 실적을 그대로 고정비로 전환하는 것은 별개의 문제"라며 "조선업의 경기 특성을 감안하면 구성원의 보상과 회사의 지속 가능한 경쟁력을 함께 고려해야 한다"고 말했습니다. 또 다른 관계자는 "노조가 먼저 영업이익의 일정 부분을 구성원에게 돌려달라고 요구했다면 회사가 제시한 전체 보상 규모도 함께 따져보는 것이 합리적"이라고 했습니다. 노조 집행부가 제시안을 자체적으로 거부하기보다, 내용을 조합원에게 충분히 공개하고 직접 판단을 구하는 것이 우선이라는 비판도 함께 제기됩니다.
임금 교섭 결과를 볼 때는 총액 하나만 보는 것으로는 부족합니다. 같은 총액이 고정급 중심인지 변동급 중심인지에 따라, 올해 통장에 들어오는 돈과 5년 뒤에도 남아 있을 돈이 달라집니다. 회사 실적이 꺾였을 때 어느 항목이 먼저 줄어드는지도 달라집니다. HD현대중공업은 고선가 선박의 매출 반영과 생산 안정화로 실적 개선세를 이어가고 있습니다. 다만 파업이 반복돼 생산 차질이 누적되면 납기 대응과 생산성은 물론 협력업체와 지역경제에도 부담이 커질 것으로 우려됩니다. 1인당 4000만 원이라는 숫자 뒤에는, 그 돈을 어떤 형태로 받을지에 대한 판단이 남아 있습니다.
