1서울경제에 따르면 2025년 일반 정규직 신규 채용을 진행한 공공기관 326곳 중 196곳(60.1%)이 고졸 인재를 한 명도 채용하지 않았습니다.
2이 비율은 최근 6년간 60% 안팎에서 벗어나지 못했습니다.
3전체 신규 채용 인원 중 고졸 인재 비중은 2020년 14%에서 2022년 7.8%로 떨어진 뒤 2025년 9.8%를 기록했습니다.
4그마저도 한국철도공사 한 곳이 전체 고졸 채용 인원의 27.4%를 차지하고 있습니다.
어떻게 볼까요?
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공공기관 326곳 중 196곳이 고졸 채용 0명이라고요?
고졸 채용 소식, 뉴스에서 한 번쯔음 보셨을 텐데요. 막상 숫자를 들여다보면 상황이 다르게 보여요. 공공기관 10곳 중 6곳이 정규직을 새로 뽑으면서도 고졸 인재는 단 한 명도 채용하지 않았거든요. 왜 이런 일이 6년째 반복되는지 짚어봤어요.
01/ 03📰 소식공공기관 채용, 실제로 어땠나요?
교육 시민단체 교육의봄과 서울경제신문이 2020~2025년 공공기관 고졸 채용 실적을 전수조사했어요. 2025년 일반 정규직 신규 채용을 진행한 공공기관 326곳 중 196곳, 60.1%가 고졸 인재를 한 명도 뽑지 않았어요. 이 비율은 최근 6년간 줄곧 60% 안팎에 머물러 있어요. 개선 흐름이 보이지 않는다는 점이 문제예요.
02/ 03💸 숫자비중은 얼마나 떨어졌나요?
전체 정규직 신규 채용 인원 중 고졸 인재 비중은 2020년 14%에서 꾸준히 낮아졌어요. 2022년에는 7.8%까지 떨어졌고, 2025년에도 9.8%에 그쳐 한 자릿수를 벗어나지 못했어요. 게다가 이 실적조차 특정 기관에 쏠려 있어요. 2025년 공공기관 전체 고졸 채용 인원 중 한국철도공사(코레일) 한 곳이 27.4%(722명)를 차지했거든요.
03/ 03🔍 실체왜 고졸 채용이 늘지 않을까요?
고졸 채용 확대가 더딘 이유는 제도적 강제력이 없다는 점에 있어요. 심현준 교육의봄 연구사업팀장은 "고졸 채용은 임의 권고에 그쳐 현장에서 채용을 확대할 유인이 전혀 없다"고 말했어요. 일도 구직 활동도 하지 않는 '쉬었음' 청년의 절반 이상이 고졸 이하 학력자라는 점도 문제를 키워요. 공공 부문조차 고졸 채용에 소극적이면 취업 취약 계층인 고졸 청년의 일자리 문제는 더 심화할 수 있어요.
💡 한 가지만 기억한다면
공공기관 326곳 중 196곳이 작년 고졸 신규 채용 '0명'이었고, 이 비율은 6년째 60% 안팎에서 멈춰 있어요. 임의 권고에 의존하는 현재 방식으로는 이 흐름이 바뀌기 어려워 보여요.
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법 개정 없이 권고만으로 채용 관행이 바뀔 수 있을까요. 지난 6년의 통계는 그렇지 않다는 쪽에 가까운 답을 보여주고 있어요.
공공기관 열 곳 중 여섯 곳이, 올해 신입을 뽑으면서 고졸 출신은 한 명도 쓰지 않았습니다. 왜일까요.
같은 뉴스, 네 가지 시선. AILENS입니다. 이번 소식은 지난 11월 2일 발표된 전수조사 결과를 기준으로 전해드립니다.
고등학교를 졸업하고 취업을 준비하는 누군가가 있습니다. 대학 간판 없이 공공기관 채용 공고를 열어봅니다. 뽑는 인원은 있는데, 고졸 몫은 보이지 않습니다.
교육 시민단체 '교육의봄'과 서울경제신문이 공공기관의 고졸 채용 실적을 함께 들여다봤습니다. 2020년부터 지난해까지, 6년치를 전부 살폈습니다. 지난해 정규직 신규 채용을 진행한 공공기관은 삼백스물여섯 곳이었습니다. 이 가운데 고졸 인재를 단 한 명도 뽑지 않은 기관이 백아흔여섯 곳, 60.1%였습니다.
열 곳 중 여섯 곳꼴입니다. 채용을 아예 안 한 게 아니라, 채용을 하면서도 고졸은 걸러냈다는 뜻이죠.
이 수치가 올해만의 일은 아닙니다. 2020년부터 지난해까지 6년 내내, 고졸을 한 명도 뽑지 않은 기관의 비율은 줄곧 60% 안팎이었습니다. 좋아진 해도, 나빠진 해도 없었던 겁니다. 제도가 뭔가 바뀌었다면 수치도 움직였을 텐데, 6년째 같은 자리에 머물러 있다는 게 이 조사의 핵심입니다.
전체 신규 채용 인원 중 고졸이 차지하는 비중도 비슷한 흐름입니다. 2020년엔 14%였던 것이 2022년엔 7.8%까지 떨어졌고, 지난해 9.8%로 조금 올라오긴 했습니다. 하지만 여전히 한 자릿수 언저리를 벗어나지 못하고 있습니다.
다만 다른 측면도 있습니다. 이 9.8%라는 숫자도 실제로는 고르게 퍼져 있지 않습니다. 지난해 공공기관 전체 고졸 채용 인원 가운데, 한국철도공사 한 곳이 차지하는 비중이 27.4%, 722명이었습니다. 네 명 중 한 명 이상이 코레일에서 나온 겁니다. 그 한 곳을 빼고 나면, 나머지 공공기관들의 실제 고졸 채용은 지금 보이는 수치보다 더 적다는 뜻이 됩니다. 평균치가 전체 상황을 가려주고 있는 셈이죠.
이 문제가 왜 중요한가. 기사에서는 '쉬었음' 청년, 일도 구직 활동도 하지 않는 청년들 이야기를 함께 짚습니다. 이 '쉬었음' 청년의 절반 이상이 고졸 이하 학력자라고 합니다. 민간기업은 학력에 따라 채용 문턱을 두는 경우가 많습니다. 그렇다면 공공 부문이라도 문을 열어줘야 하는데, 지금 상황은 그 반대로 가고 있다는 겁니다.
교육의봄의 심현준 연구사업팀장은 이 상황의 원인을 제도 자체에서 찾습니다. 그는 "고졸 채용은 임의 권고에 그쳐 현장에서 채용을 확대할 유인이 전혀 없다"고 말했습니다. 그러면서 청년고용촉진특별법을 개정해 고졸 채용에 법적 근거를 마련하고, 미이행 기관을 공표하는 등 실효성 있는 관리 체계가 필요하다고 제안했습니다.
여기서 아직 풀리지 않은 질문이 남습니다. 권고를 의무로 바꾸면 정말 채용이 늘어날지, 아니면 기관들이 또 다른 방식으로 숫자만 맞출지는 지금으로선 알 수 없습니다. 법을 고치는 일과 현장의 채용 관행을 바꾸는 일 사이에는, 생각보다 먼 거리가 있을 수 있습니다.
정리하면, 오늘 핵심은 이겁니다. 공공기관 열 곳 중 여섯 곳이 6년째 고졸 신규 채용 '0명'을 이어가고 있고, 그나마 있는 채용 실적도 일부 기관에 몰려 있다는 겁니다. 임의 권고로는 바뀌지 않았다는 사실이, 다음 논의의 출발점이 될 것으로 보입니다.